上一篇文章中，我刚刚说起亚EV6的定价，是不打算在中国市场销售了。

这不，为了表达诚意，起亚又为中国消费者带来了EV5，虽然本次成都车展没有正式上市，但从15.98万元起的预售价可以看出，这款车才是起亚打开中国新能源汽车市场的开山之作。

外观方面，起亚EV5造型源于先期发布的概念车，并且高度还原了其造型设计。整体风格遵循“Opposites United”的设计理念，并以“Bold for Nature(大胆本能)”的核心要素为主导，视觉上显得大胆前卫。

外观方面，起亚EV5采用了起亚品牌标志性的“数字虎啸式”设计，前卫而简洁。灯光设计很有辨识度，采用了垂直排列的“立方投影LED前照灯”以及从星座中获取灵感的“星图LED日间行车灯”，极具未来感。

车头和车顶看起来很“干净”，并没有设置太多的设备，不过EV5未来还将支持半自动车道变更的高速公路辅助系统、第2代遥控智能泊车辅助系统，以及前/侧/后方泊车防撞辅助等智能安全功能。

侧面可以看到粗壮的黑色轮眉和厚重的侧裙，视觉上挺有硬派越野车的味道。而作为一款大胆设计的未来SUV，隐藏式门把手、悬浮式车顶等时下流行的细节设计也都没有缺席。车窗下沿还增加了一条银色饰条，添加了不少层次感。

尺寸方面，长宽高分别为4615*1875*1715mm，轴距2750mm。

尾部造型同样层次分明且富有未来感，贯通式立体灯组式样与车头灯组相呼应，底部厚重的黑+银色护板也强化了它的野性，视觉重心也提高了。

动力方面，目前根据此前透露的消息，起亚EV5将提供标准续航、长续航、单电机、双电机等多样的动力组合，长续航版本最大续航有望超过700公里。EV5还将采用第二代电池管理系统，电量从30%至80%最快仅需27分钟。

虽然本次成都车展起亚没有公布EV5的内饰和更多配置，但我们也无需为设计和配置而感到担心，因为这是韩系车一贯的优势和竞争力所在。参考15.98万元的预售价，相信在正式上市时，新车的价格还会进一步下调，对比日系同级别车型，起亚EV5的设计、配置、性能以及技术平台方面都有着很大的优势，希望EV5能够成为起亚在中国市场重回巅峰的开山之作。