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试驾昊铂HT重庆的路很对昊铂HT的胃

时间:2024-06-05 10:55:47  来源:易车网  阅读量:15944   

说起智驾,很多人会下意识的想到特斯拉或者华为,可是广汽不服啊!他们这边也是有话要说的。MYAUTO刚好在这几天体验了阿维塔11 2024款,然后就是今天的主角——昊铂HT了。

初识昊铂HT,它带给MYAUTO的第一印象是车身比较修长。昊铂HT的车身长度比阿维塔11 2024款要长一些,看来昊铂是很懂一寸长一寸强的道理。

昊铂HT采用了封闭式前脸,这有利于降低风阻。经过熏黑处理的大灯,看起来有些专业的味道。然后就是比较大的LOGO,整体而言就是简约时尚吧!值得一提的,昊铂HT将激光雷达布置在了车顶前方,这也有利于在发生事故的时候降低成本。

尾部,轻微上翘的鸭尾设计提升了车辆的运动感,如果也弄成升降式尾翼或许会更有风味。昊铂HT采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,整体来说看不到多少花里胡哨的东西。

我们试驾的车型为官方指导价为26.99万元的825特高压激光雷达版,是该车系的次顶配版本。当然,从视觉上来看,采用鸥翼门的顶配更炫酷一些。从实用的角度来看,我们试驾的这款车也是相当不错了,全域800V高压平台使用特高压3C超充,只需要15分钟就能实现续航425公里,而却它的综合续航里程也来到825公里,跟油车有的一拼。

MYAUTO认为昊铂HT的设计巧思还在后座。在主驾后方的老板位置,昊铂HT提供了很结实的小桌板,有一个不太成熟的建议,厂家是否考虑在桌板上方或者主驾座椅的侧面增加一组USB。昊铂HT的副驾座椅是可以从侧面进行调节的。副驾后方的座椅虽然没有小桌板,但给了同样很结实的脚蹬。值得注意的是,无论小桌板还是脚蹬,昊铂HT都是标配。

尽管昊铂HT车身比阿维塔11 2024款长一丢丢,但它把更多的空间留给了后尾箱。尤其是放倒后排座椅之后,昊铂HT储物空间直接加倍。虽然我们与昊铂HT相处的时间比较短,但是浅酌一下智驾系统还是很有必要的。在重庆这样的8D魔幻城市,ADiGO智能辅助系统主要依赖于1个激光雷达、5个毫米波雷达和7个智能驾驶摄像头来实现的。我们随机选取了一些典型场景来体验它的智驾功能,包括一些比较复杂的路口,汇入主路时左后侧有车的情况,昊铂HT都能够准确做出判断。所以总体来看,昊铂HT主打就是豪华与智驾,咱不说遥遥领先或者五十万以内最好之类的。在你细细品味之后,你或许就会有来一辆的想法。

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