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增程皮卡长安猎手将于3月1日正式上市

时间:2024-04-10 19:49:05  来源:易车网  阅读量:6190   

曾在广州车展首发亮相、目前处于预售阶段的长安猎手,将在2024年3月1日正式上市。据厂家介绍,它是全球首款增程动力皮卡,既具备燃油动力皮卡的高性能,又拥有新能源时代的低能耗,同时杜绝了纯电动力在续航、补能、安全等方面的缺陷,可谓“皮卡用车最优解”。

当皮卡走进家庭,在动力和驾驶体验方面,车主的需求会更加具体。柴油皮卡受限于本身的特性,不可避免会有起步反应慢、舒适性差等问题。纯电皮卡在电机作用下,加速虽然快捷,可目前仅为两驱,遇到陡坡等路况时,有时会无能为力。

皮卡一方面是工具车,同时也非常适合户外运动。考虑到皮卡车主经常会面临满载爬坡、满载加速的极限工况,长安猎手使用蓝鲸2.0T发动机作为超级增程器,依靠前后双电机驱动,并配有差速锁,最大功率200千瓦,最大扭矩470牛?米,起步响应速度仅为0.4秒,从而表现出强劲而充沛的动力。在更为极端的工况中,比如长距离爬坡、强越野等,长安为该车首创了“一键注力”模式,可以爆发出更强的动力。

省钱绝对OK, 更省的使用成本。

强动力与高油耗往往密不可分。长安猎手在满足“强性能”的同时,做到了“低能耗”。超过2吨重的皮卡是天生的油老虎,为此,长安汽车选择了最为适合皮卡的超级增程动力技术。

众所周知,电动车的使用成本低于燃油车。长安猎手搭载的超级增程动力技术,可以做到同样节省。

1,电比油省。长安猎手的纯电续航可以涵盖日常用车需求,在纯电工况中,每公里仅7分钱,相较燃油皮卡,日均节省约65元,年均节省约1.56万元。

2,省尿素费用。柴油动力需要自清洁、加尿素,按百公里4升尿素费用计算,一年5万公里约节省2500元。

3,免购置税。纯电皮卡虽然能省加油钱,但在续航,补能和安全方面,存在缺陷,难以满足多种需求。长安猎手综合续航超过1000公里,百公里综合油耗最低值为1.3升,馈电工况百公里油耗约8-9升,不存在里程焦虑,完全避免了电动车的不足。

来电绝对OK,更全的用电场景。

长安汽车在调查皮卡用户需求时发现,户外作业、农园灌溉、郊游露营等场合,如果能随时提供电力,是最为理想的。为此,长安汽车将31.18千瓦时的锂电池搭载于长安猎手上,再加上2.0T的大增程、70升的大油箱,让猎手拥有最大227度的储备电量,可供2000瓦的电器使用超过100小时,可谓“移动的发电机”。

这一优势,柴油皮卡是做不到的,纯电皮卡虽说可以对外放电,但一般只有60-100度储备电量,约为猎手的1/3,路程较远的话,还要担心续航问题,不能像猎手那样,完全没有后顾之忧。

在新能源赛道,以用户需求为根本,以技术创新为驱动,长安汽车填补了市场空白,将猎手带到广大皮卡用户眼前。这样一款既猛又省还来电的超级增程皮卡将于3月1日正式上市。长安猎手将会给行业带来怎样的颠覆?让我们共同期待。

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