荣威D7正式下线:挑战比亚迪汉的新能源竞争上汽荣威在新能源市场发力，即将推出首款荣威D家族的新能源车型荣威D7。这款车型日前在上汽集团乘用车郑州基地下线，标志着它离我们越来越近。荣威D7是上汽星云纯电专属平台的首款中大型轿车，将与比亚迪汉、海豹等竞争。

据官方消息，荣威D7将在第四季度上市。荣威D7采用了全新的设计语言，官方称之为“电感化”设计。纯电版车型采用封闭式前脸和分体式大灯设计，展现出科幻感。轿跑式的车身设计使其在同级别中极具个性。插电混动版在前脸加入了进气格栅，更加张力十足。

不过，遗憾的是插电混动版仍采用传统的车门把手设计。车身尺寸方面，两个版本的车长都为4890mm，轴距为2810mm，车宽略有小幅调整。荣威D7的内饰设计采用了T型中控台布局，官方称之为云宿座舱设计理念。配备大尺寸液晶仪表和内嵌式中控屏，能够满足用户的需求。

同时，荣威D7还提供零重力座椅，采用高级麂皮和打孔工艺设计，配备加热、通风、记忆功能。新车还将搭载最新的斑马智行车机系统，支持90秒免唤醒对话。荣威D7将提供纯电版和插电混动版两种动力版本。

插电混动版搭载混动专用发动机，热效率大于43%，油耗为4.3L/100km。车辆搭载了VGA六合一永磁同步电机，最大功率为155kW。纯电版搭载全新魔方电池，纯电续航分别为510km和610km，插电混动版在纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。

荣威D7面临着激烈的新能源市场竞争。比亚迪汉、海豹等车型已经在市场上站稳脚跟。荣威D7想要挑战它们的地位难度不小，但作为后来者，它必须要有过人的技术或者足够便宜的价格才能在竞争中存活下去。

据透露，荣威D7的售价区间可能在10万元至20万元之间，将于10月份上市。这样的价格能否帮助荣威D7一炮而红，我们一起期待吧。总结起来，上汽荣威推出的荣威D7是该品牌新能源产品序列“D家族”的首款车型。

荣威D7的设计语言与内饰布局都带来了全新的感觉，同时提供了纯电版和插电混动版两种动力选择。然而，荣威D7面临着激烈的竞争，需要有过人的技术或者足够便宜的价格才能在市场上取得成功。对于这款车型，你期待它能取得怎样的成绩呢？欢迎留言分享你的看法。