直指数智进化，长安启源全新发布，150万辆目标能达成吗？
时间：2023-10-10 01:54:15 来源：易车网 阅读量：16054
本来以为成都车展惊艳亮相的启源A07就是全部，没想到长安玩了一把大的。
8月27日，长安在重庆科技园举办了以“数智启源·美好跃迁”为主题的首届启源日，正式发布了启源品牌。自从长安宣布开启“第三次创业”，似乎就一直大动作不断。先是大规模的品牌升维，包括UNI系列的横空出世，再是深蓝和阿维塔两大新势力品牌的推出，让长安成为新能源时代的“当红炸子鸡”。
而在启源发布后，长安的野心似乎更加昭然若揭，真正的极致走量品牌终于登场了。在长安的2030战略中，7年后长安系品牌销量将达到400万辆，光是启源单品牌就要做到150万辆。
为何长安有这样的信心呢？让功夫汽车带大家一起看一下。
不只是A07，更是四箭齐发
在成都车展开始之前，我们大多数人都得到了启源A07的消息。当时几乎所有人都没太当回事，因为从配置来看似乎就是深蓝SL03 PLUS。至于从未听闻的启源品牌，似乎也很难勾起更多的联想。
但当启源A07出现在车展之后，所有人都震惊了。新车车长超过4米9 ，采用了掀背式轿跑车设计风格。饱满的车身轮廓、2.9米的轴距再配上溜背式车顶，一下子就吸引了所有人的目光。
无框电吸门、电动掀背尾门、智能座舱和高阶智能驾驶辅助功能，这些都是同级领先的配置。再加上长安经典的1.5L插电混动系统，新车几乎已经没有死角。
最令人“惊恐”的还是价格，此前长安工作人员透露新车的价格区间将是14.9万-20万元，增程版的起步价会是14.9万。但根据长安最近的做派，这个价格很可能还会下移，甚至做到14.5万以内也有可能。
这是个什么概念呢？C级新能源轿车来到了14万级别，三电系统饱经考验，智能配置突出，还有长安的品质背书。同级别的新势力，还有活路吗？
一个A07已经足够令市场震撼，更可怕的它还不是孤军奋战。启源A06、启源A05以及紧凑型SUV启源Q05这三款车型，都已经登上了工信部的申报清单，这四款车型都将在年内完成上市。
在长安的规划中，到2025年，启源会推出10款全新的数智进化新汽车。相同的时间段，深蓝汽车是6款、阿维塔是4款。毫无疑问，启源将担起长安汽车在新时代“走量”的重任。当然同时还会与深蓝和阿维塔的产品形成互补关系，尽可能覆盖更多不同消费者的需求。
满仓数智，启源升级价值体验
在成都车展上，长安曾透露启源A07是基于全新的EPA1平台打造，与阿维塔的EPA2平台算是胞兄弟。P1+P3架构，纯电与增程并行，动力总成后电机最大190kw，这些则明显是深蓝系列的特点。
可以说启源A07在尽可能平衡的基础上，学取了两个兄弟品牌的长处。
目前众多国内车企都在单挡、二挡、三挡DHT上拼杀，而同样技术底蕴深厚的长安，却跳出了这个圈圈。长安主动放弃了双电机串并联的形式，反而全线投入到了增程式电动的技术路线中。
不与比亚迪、吉利们死磕，反而与问界，理想等新势力打PK，不得不说胜算还是挺大的。增程式电动优缺点都非常明显，优点是结构简单、驾驶舒适性好、可靠性好，缺点则是高速工况油耗略高。不过从申报信息来看，启源A07的亏电油耗也只有5L/100km，对于一款C级运动轿车来说，这个表现已经相当出彩。
而从深蓝系列出色的市场表现来看，增程式电动确实大有可为，同时还能为长安节约大量的研发投入。
启源将数智领域作为突破点，全力推进“软件定义汽车”，目标是做到“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”，旨在重塑人、车、生活之间的关系。
在数智体验上，长安启源以SDA智能数字化平台为底层技术支撑，打造出了六层智慧架构。目标是构建数智新汽车全域服务化能力、全环境感知能力以及多维自进化能力。在启源这里，用户可以得到自在省心的数智体验，实现自我与家庭的平衡。舒适安全的专属空间，可以为用户提供温暖舒缓的情感满足。
甚至启源品牌LOGO的含义，也是一个数智徽标，数智世界中的万物之源数字0和1，长安启源的LOGO正是0和1为基础不断裂变进化，最终编译出无限可能。
平衡加服务，启源的新打法
最近两年，国内新能源市场确实火。但要想从这个细分市场获得更大的市场份额，竞争也是非常激烈的。
长安三大新能源品牌中最后出发的启源，占据的其实是“后发”优势。正是有了深蓝，阿维塔的试水，长安才准备找到了新能源的发展方向，启源品牌应运而生。
前面说了，在深蓝、阿维塔上已经验证充分的平台、三电技术，都“无缝衔接”到了启源上，甚至启源还能共享它们的“朋友圈”。
大家都知道阿维塔与华为的合作，实际上华为正式发布HUAWEI HiCar 4.0半个月后，启源A07就搭载了这一功能，包括最新的手机生态、无感互联以及摇一摇导航流转功能，都被搭载到了新车上。
在智慧服务方面，启源也提出了新五大承诺，包括让服务主动“暖心”，让专业“安心”，让便捷“舒心”，让透明“省心”，让智慧“悦心”；直指当前服务的痛点。
启源致力于打造覆盖用户全生命周期的主动式智慧服务，建立“创造者”全场景联动体验，从用户共创、科技实力以及品牌文化三个维度打造自有IP体系。这样一来，每位用户都成了品牌的参与者和建造者，可以与品牌共成长。
功夫拍案
数智时代，一切竞争似乎又回到了原点。
启源作为长安的第三个独立新能源品牌，选择了以“数智进化新汽车”的实力立身。以现有体系的优势作为基础，以智能化为差异化竞争点，再加上长安的品质背书，启源可谓是赢在了起跑线上。
只是这2023年150万辆的目标，能达到吗？
